Liukulaakerit(joita joskus kutsutaan holkeiksi, liukulaakereiksi tai tavallisiksi laakereiksi) mahdollistavat lineaarisen liikkeen kahden osan välillä.
Liukulaakerit koostuvat metalli-, muovi- tai kuituvahvisteisista komposiittiholkeista, jotka vähentävät tärinää ja melua absorboimalla kitkaa kahden liikkuvan osan välillä liukuvan liikkeen avulla.
Liukulaakerien etuja ovat alhaisemmat kustannukset, vähemmän huoltoa, huomattavasti alhaisempi melu alhaisilla nopeuksilla ja helpompi asennus.
Hydrostaattiset laakeritnestekalvolaakerit, jotka luottavat öljy- tai ilmakalvoon luomaan välyksen liikkuvien ja paikallaan olevien elementtien välille.
Käyttää ylipainesyöttöä, joka ylläpitää välyksen pyörivien ja paikallaan olevien osien välillä. Hydrostaattisesti voidellussa laakerissa voitelu syötetään paineen alaisena liikkuvien pintojen väliin.
Hydrostaattisilla laakereilla varustetut karat ovat erittäin jäykät ja niillä on pitkä laakerin käyttöikä, ja niitä käytetään usein hienotyöstöön ja viimeistelyyn.
Hydrauliset laakeritkäyttöjärjestelmä on lähes hydrostaattinen käyttö- tai voimansiirtojärjestelmä, joka käyttää paineistettua hydrauliikkanestettä hydraulisten koneiden voimanlähteenä.
Hydraulisten laakereiden edut, pitkä käyttöikä, korkea vakaus, hyvä voiteluteho jne.
Kuulalaakeriton laakerityyppi, jossa on kuula, joka ylläpitää laakerikeppien välisen välyksen. Kuulan liike vähentää kitkaa verrattuna toisiaan vasten liukuviin tasaisiin pintoihin.
Kuulalaakerin päätehtävänä on tukea aksiaalisia ja radiaalisia kuormia ja vähentää pyörimiskitkaa. Se käyttää vähintään kahta kehää kuulan tukemiseen ja kuorman siirtämiseen kuulan kautta.
Kuulalaakereiden edut
1. Laakeri käyttää rasvaa, jolla on korkeampi tippumispiste (195 astetta)
2. Laaja käyttölämpötila-alue (-40 ~ 180 astetta)
3. Parempi tiivistyssuoja estää voiteluaineen vuotamisen ja välttää vieraita aineita.
4. koteloon pääsevät hiukkaset
5. Helppo laakerin vaihto.
6. Lisää moottorin suorituskykyä (vähemmän moottorin kitkaa)
7. Laakeri on helposti saatavilla markkinoilla.
8. Vähemmän varovaisuutta kokoonpanon aikana
9. Halvempi korvaaminen
Magneettinen laakerion laakerityyppi, joka käyttää magneettista voimaa koneen osien tukemiseen ilman, että se todellisuudessa koskettaa itse osaa koneen ollessa käynnissä.
Magneettinen voima on niin voimakas, että se nostaa koneen pienen osan ja sallii sen liikkua sen ollessa ilmassa.
Tämä poistaa kitkan kappaleen ja itse koneen välillä.
Ei kitkaa, ei rajoja: magneettilaakerit eivät ainoastaan pidennä käyttöikää, vaan ne mahdollistavat myös öljyttömän käytön tyhjiössä maksiminopeuksilla. Mahdollistaa jopa 500 000 rpm ja enemmän.
Kiitos, että luit.
HEKANG on erikoistunut jäähdytyspuhaltimiin, joka on erikoistunut aksiaalisten jäähdytyspuhaltimien, tasavirtapuhaltimien, vaihtovirtapuhaltimien ja puhaltimien kehittämiseen ja tuotantoon. Yrityksellä on oma tiiminsä, tervetuloa tutustumaan, kiitos!
Julkaisun aika: 16.12.2022